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    最便宜進口車排行榜,第一名你絕對沒想到!


     汽車越來越便宜,自主品牌扎堆在10萬以下區間,合資品牌低于10萬的車型也不在少數,而不少純進口車型雖然加上了關稅,價格也不斷挑戰10萬的“紅線”。今天彎哥就給大家介紹10款最便宜的進口車,看看哪款更吸引你?

      第10名:雷諾風朗

      官方價:16.58-18.98萬

      排量:2.0L

      變速箱:自動

      車身結構:三廂轎車

      油耗:8L

      彎哥簡評:雷諾風朗是曝光度非常低的一款家用緊湊型轎車,配置不錯,動力夠用,但是16.58-18.98萬的價格區間買一臺合資B級車都差不多了,為啥買它呢?

     

      第9名:起亞新佳樂

      官方價:15.98-20.68萬

      排量:2.0L

      變速箱:自動

      車身結構:MPV

      油耗:9.08L

      彎哥簡評:外觀漂亮,配置豐富,空間夠用,作為一輛出色的家庭用車,佳樂是稱職的,品牌的認知度及售后的便利性有待加強。

     

      第8名:雙龍愛騰

      官方價:15.48-21.98萬

      排量:2.0T、2.3L

      變速箱:手動、自動

      車身結構SUV

      油耗:6.64-11.44L

      彎哥簡評:說得不好聽叫另類,好聽叫別致、小眾,雙龍SUV車型實在太多啦,這款車除了樣子有點另類之外,口碑還不錯,就是普遍反映后備箱有點小,噪音有點大。

     

      第7名:鈴木吉姆尼

      官方價:14.18-16.08萬

      排量:1.3L

      變速箱:手動、自動

      車身結構SUV

      油耗:7-7.4L

      彎哥簡評:鈴木吉姆尼最便宜的進口硬派四驅越野車,好開也好玩,改裝空間也很大,在馬路上行走回頭率絕對不低,偶爾去郊野撒個歡也絕對沒問題,就是家用空間太小了。

     

      第6名:雷諾卡繽

      官方價:13.98-18.88萬

      排量:1.2T

      變速箱:自動

      車身結構SUV

      油耗:6.2L

      彎哥簡評:作為一款針對年輕消費者設計的小型SUV,雷諾卡繽無論外觀、內飾都是針對年輕消費者的喜好與需求進行研發的,追求個性的話可以選擇。

     

      第5名雙龍柯蘭多

      官方價:13.98-24.98萬

      排量:2.0L、2.0T

      變速箱:手動、自動

      車身結構SUV

      油耗:7.47-8.51L

      彎哥簡評:柯蘭多的主要優勢體現在其相對不錯的越野能力上,另外車內空間也不錯。當然,而最大的優勢還是體現在價格上。

     

      第4名:雙龍途凌

      官方價:13.98-20.98萬

      排量:1.6L

      變速箱:手動、自動

      車身結構SUV

      油耗:7.1L

      彎哥簡評:雙龍途凌具備不少賣點,比如進口的身份以及相對有辨識度的外觀,而配置以及空間方面表現也算主流,不過動力系統表現一般,不夠亮眼。

     

      第3名:雙龍蒂維拉

      官方價:12.98-18.98萬

      排量:1.6L

      變速箱:手動、自動

      車身結構SUV

      油耗:7.1L

      彎哥簡評:雙龍蒂維拉擁有漂亮的外觀和內飾及不錯的空間,而人性化的儲物設計和可靠的動力總成都看出雙龍的誠意,只是品牌力及售后等因素制約其性價比。

     

      第2名:奔馳smart

      官方價:12.50-23.50萬

      排量:0.9T、1.0L

      變速箱:自動

      車身結構:兩廂轎車、軟頂敞篷車

      油耗:4.4-5.1L

      彎哥簡評:排量小,油耗小,體積也小,在城市里行駛、停放都很方便。只不過在中國,如果是家庭購車,買它就不現實了——起碼這臺車得是第二輛吧?

     

      第1名:大眾up!

      官方價:11.69-26.88萬

      排量:1.0L/電池容量:18.7kwh

      變速箱:自動

      車身結構:兩廂轎車

      油耗:4.8L/耗電量:12.1kWh

      彎哥簡評:這是史上最便宜的進口大眾汽車了,不過它的純電動版跟騰勢的價格基本相當,一點也不親民——面對奔馳smart它似乎又缺了點個性。

    摘要:

     汽車越來越便宜,自主品牌扎堆在10萬以下區間,合資品牌低于10萬的車型也不在少數,而不少純進口車型雖然加上了關稅,價格也不斷挑戰10萬
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